1.为什麽在澳门没有人开大众汽车

2.香港的油价这么贵，车主会开来到大陆加油吗？

3.香港的油价现在具体是多少？具体93的汽油和97的汽油多少钱一升？

4.香港为什么遍地豪车，却难见国产车？

5.被誉为“东方之珠”的香港为何偏爱日系车？

为什麽在澳门没有人开大众汽车

香港油价与国内油价_香港油价世界最高

大家都知道，香港是全球经济最发达的城市之一，这里地理位置独特而且环境较好，因为历史原因香港的用车文化以及用车喜欢与我们还有很大的不同，相比于国内一代又一代的新车，香港消费者则更喜欢老车，一方面是因为这里没有严格的标准，另一方面则是车辆自身的品质也比内地要高。不管在影视剧上也好，还是去过香港旅游的朋友们都注意到了，香港的出租车多数是老款或者老老款丰田皇冠车型。他们经典耐用。几十年不变的外观跟你诉说着这个豪华都市的曾经！在香港你还可以看到各式各样的日系老车，比如说30年的本田，20多年日产。在香港街头，你还可以随处看到本田Freed，因为进出口贸易的原因，日本进口到这里的车售价都不贵，而且整车质量以及产品性能都与日本本土用车看齐。香港消费者往往买一台车能开上几十年。对于车迷而言，香港应该是块“赏车胜地”，各色豪车超跑、经典老车、改装车都总能让人大饱眼福。但陶醉与回味之余，一个有意思的现象也令人深思：为什么香港几乎看不到自主品牌汽车的身影？首先，香港是左行右舵车，内地的车在这里无法驾驶，从地理位置分析，只有日本这个盛产右舵车的国家离香港最近。其次，香港的养车成本也高的可怕。30元、50元每小时的停车费用在商业街区屡见不鲜，至于私人停车位的价格更是处于全球“顶尖水平”。油价方面，每升15港币（12元人民币）左右的价格也远高于内地。由于人工成本高，配件价格高昂，车子的保养维修成本也同样价格不菲。如果粗略判断，香港的用车费用几乎是内地的4倍以上。因此，在购车、养车成本都相对较高的香港，许多经济实力一般的消费者更倾向于选择公共交通。而有用车需求，且相对富裕的消费者往往更倾向于选择中高端车型。

香港的油价这么贵，车主会开来到大陆加油吗？

我没法判断香港车主是否会来大陆加油，但是可以给一些可能的因素：1. 路途遥远。如果车主住在香港，来大陆加油需要通过边境检查，交通路线远，需要不少时间和精力。2. 异地加油容易产生问题。不同地区的油品、加油方式等不同，可能会出现一些问题，需要车主有一定的经验和认识。3. 降低车辆保险赔偿。有的车辆保险可能规定，如果在境外加油导致故障、事故等问题，车主可能就无法获得保险公司的赔偿，也会降低车辆的保险价值。4. 涉及跨境货物监管。在边境过境时，涉及到货物进出口、海关监管等，不能携带、超重超高的货物，否则可能会被查扣或罚款。综上所述，如果香港的油价确实十分贵，一些车主可能会考虑来到大陆加油，但需要注意以上因素，遵守规定，保护好自己的财产和安全。

香港的油价现在具体是多少？具体93的汽油和97的汽油多少钱一升？

屁 香港 俗称 8000电油 就是 大陆的93号 港币为14.03 折合人民币 为12.3417元

F-1特级电油 就是 97号 港币为14.83 人名币为 12.8左右

超低碳柴油~ 卖 9.23港币

香港为什么遍地豪车，却难见国产车？

文丨小智

交通之便吸引着越来越多的内地游客去香港游玩，城市虽拥挤却有着独具特色的魅力。即便是漫无目的的游走于街头，也仿佛置身于港片/TVB剧之中。香港和深圳明明只有一河之隔，但迥然不同的人文环境却令人感觉十分奇妙。

去香港游玩，吃住成本相对较高，整体住宿费用几乎能达到内地同水平酒店的2～3倍。用寸土寸金来形容香港的地价丝毫不为过，海外某机构近日出炉的《2017年国际房价负担能力报告》显示，香港已经连续第八年稳坐第一。高昂的房价显然远远超出了大多数居民的可承受范围。看似一片繁荣的背后，巨大的贫富差距也使得许多人的生活幸福指数大大降低。

对于车迷而言，香港应该是块“赏车胜地”，各色豪车超跑、经典老车、改装车都总能让人大饱眼福。但陶醉与回味之余，一个有意思的现象也令人深思：为什么香港几乎看不到自主品牌汽车的身影？

首先需要交代的大背景是，香港并没有汽车制造业，街头能看到的车都是原装进口。这也就意味着，自主品牌汽车想进入香港也只能通过进口方式。

既然是进口，那自然需要品牌代理商。香港汽车市场不大，每个汽车品牌也只有一个代理商。想让代理商放弃单车利润更高的海外品牌选择自主车型，显然不符合逻辑。

另外，不同于内地，香港是左行制地区，汽车都是右舵。想迎合市场需求，自主品牌车企就得单独开辟生产线，为香港地区制造右舵车型，这样一来便增加了投入成本。当然，没有投入自然不会有产出，这个道理谁都懂。但在做这笔买卖前，还得算笔账，这个投入能有几成回报？或者说是会有回报吗？

不难发现，目前在售的热门自主品牌车型，整体价位还是相对中低端，车企们的牟利方式更多是薄利多销。但需要知道的是，香港汽车市场其实很小，即便市场打开，能挣得的利润也十分有限，因此这本身就是笔划不来的生意。另外，香港人愿不愿接受自主品牌车型？这又是一个值得细说的问题。

去过香港的朋友都知道，那边的奢侈品比内地便宜许多，这得益于香港是全球最开放的自贸城市，进出港口的商品都没有关税。很多人会就此理解，同样免征关税的汽车，整体价格也会很低。其实大家有所不知，香港进口汽车虽然没有关税，但却得交车辆首次登记税。而这部分税费则占了购车总支出的很大一部分，因此香港买车并不便宜。

此外，香港的养车成本也高的可怕。30元、50元每小时的停车费用在商业街区屡见不鲜，至于私人停车位的价格更是处于全球“顶尖水平”。油价方面，每升15港币（12元人民币）左右的价格也远高于内地。由于人工成本高，配件价格高昂，车子的保养维修成本也同样价格不菲。如果粗略判断，香港的用车费用几乎是内地的4倍以上。

因此，在购车、养车成本都相对较高的香港，许多经济实力一般的消费者更倾向于选择公共交通。而有用车需求，且相对富裕的消费者往往更倾向于选择中高端车型。由此可见，香港消费者不选择自主品牌车型合乎情理，这也就顺便解释了为什么香港街头豪车遍地。智选车出品

被誉为“东方之珠”的香港为何偏爱日系车？

香港作为国际金融中心，与纽约和伦敦并称为“纽伦港”，但却给人一种日系大本营的感觉。但是事实上它只是偏爱，并非只爱。实际上，豪华品牌在香港的占比非常高，尤其是奔驰。像宝马、保时捷等也是香港的畅销车。闲话少说，先来说说为什么香港给人日系大本营的感觉和喜爱日系车的原因。

1、香港与日本同为右舵车

首先香港与日本都是右舵车这就是个优势，意味着日本生产的汽车香港可以直接拿过来使用；而香港的汽车又都是从海外进口而来，香港的车主只要通过运输署的规定，便可以从海外自由引进新车或者二手车。如此一来相比于其他汽车工业强国，离香港更近的日本就占了一个先天的“地理”优势。

2、香港用车成本过高

由于香港极其高昂的人工成本和土地成本，导致香港的用车成本居高不下。而高昂的人工成本则导致香港车子的维修保养费用也高，这就使质量稳定修理相对简单的日系车在香港非常吃香。所以去过香港或者看过港片的人都知道，香港的出租车是清一色的皇冠Comfort。这款皇冠的产品质量，就不用我多说什么了。

3、香港的玩车文化

我们都知道，国内的玩车文化、改装车文化最浓厚的区域就是广州附近的一片区域，其原因就是那里离港澳更近，由此可见香港的玩车文化有多浓厚。

首先香港的玩车文化很多都是从日本传来，向日本学习的；其次，日系品牌旗下出色的性能车另全世界车迷疯狂，占“地理”和“政策”优势的香港自然不会放过引进日系性能车的机会，所以在香港我们能够比较轻松的看到各代的TYPE-R。

4、高昂的用地成本。

这就导致了香港的停车费出奇的高。30元、50元每小时的停车费用在商业街区非常常见，至于私人停车位的价格更是处于全球“顶尖水平”，6000港币一个月稀松平常。油价方面，每升15港币（12元人民币）左右的价格也远高于内地。即使这样，市区的停车位依然紧张。所以在香港非常流行能够搭载多人的MPV，这也是埃尔法受欢迎的原因。国内埃尔法火热的市场不就是港星带动的么！

5、丰田海狮和柯斯达的大量使用

海狮在香港的能见度非常高。首先香港警局、医院等车型很多都是由海狮改装而来；其次，在香港很难见到开放式的货车、皮卡和卡车等，商家运货基本都是用丰田的海狮。

运货用海狮，载人则用柯斯达。香港大量的公共小型巴士使用的就是丰田柯斯达。正是有海狮、柯斯达和皇冠等车型的存在，造成了在香港的大街满街都是丰田的假象。

6、高昂的车辆登记税

虽然香港没有关税，但却有车辆登记税。按照香港现行征税收费标准，１５万港元以下（包括１５万港元）的车辆，首次登记税为车价的３５％；超过１５万港元而低于３０万港元的车，税率６５％；超过３０万港元而低于５０万港元的车，税率升至８５％；超过５０万港元的车则需缴纳１００％的登记税。在香港，汽车售价里一般已包含首次登记税。

缴完首次登记税后，车主之后每年还要按照排气量大小缴纳车辆牌照费。比如，排量不超过１．５升的私家车每年需缴纳３９２９港元牌照费，１．５升至２．５升排量之间的车辆每年牌照费为５７９４港元。

基于以上税费，如果是想购买代步车的香港居民，自然是选择更擅长做经济家用型轿车的日系品牌。

至于为什么香港有众多豪车超跑的出现？首先作为国际金融中心，富豪自然少不了。所以，虽说香港的用车成本对于普通老百姓来说高昂，但是对于富豪们来讲仍然是九牛一毛；虽然普通车型加上登记税之后价格并不便宜，但是百万级豪车，尤其是一些名贵的超跑，其实总体算下来，价格还是要比在大陆购买要便宜一些的。

最后还是想再提一下香港交通状况的事情。虽然人口众多、街道狭窄、人均交通面积极低，但是拥堵状况却极少出现。

首先是因为香港拥有全世界最发达、高效且便捷的公共交通系统，对于普通人来说，相对于高昂的私家车使用成本，显然公共交通是个更好的选择。

其次，香港车主的素质的确是相对较高的。文明礼让、井然有序应该是每个去过香港的游客对于香港的认识，这一点其实在乘坐电梯时就能感觉到。