大庆中国石油95号汽油价格_中石化92号汽油价格大庆

1.石油跟石化92能混用吗

2.中石油，中石化的92号汽油能混加吗？

3.中石化和中石油混着加，对车有影响吗？

4.中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

石油跟石化92能混用吗

针对有车一族的朋友们而言，为自己的自己的爱车加油能够算是家常饭了。殊不知，问起石油跟石油化工92能混合使用吗这个问题，有一部分小伙伴们或是不太清晰，乃至自身平常加油都不分汽油知名品牌的。那麼，石油跟石油化工92确实能够混合使用吗，而92加石油好或是石油化工好。

实际上吧，中石化和我国石油是不能混加在一起的，如想更换得话，就必须将汽车油箱里剩下的汽油给抽离出来。那为何不能混加呢，要了解不一样牌子的汽油，他们的原油是不一样的，中石化绝大多数的原油全是进口过来的（中东国家）。而我国石油，在中国就拥有很多油气田，关键聚集在华北地区，比如大庆市、辽河和克拉马依这些，因此中石油的原油基本上是自食其力的（国内原油）。

再添加不一样牌子的燃油添加剂和制作工艺全是不一样的，如说真的把中石化和我国石油混和在一起得话，虽然一开始不容易有哪些突出的危害，但长此以往毫无疑问对汽车发动机工作状况不和谐的（积炭、颤动），无论是小车的能源也有搭乘舒适度，全是有一定的危害的，乃至还会继续减少发动机的使用期限。因此我们在充注汽油的情况下，千万别开展混加了。

92加石油好或是石油化工好

最先咱们得了解，虽然中国石化的底盘关键聚集在沿海地区，但因为南方地区油气田较为少的原因，因此中国石化绝大多数的原油全是进口过来的（中东国家）。对于中石油，在中国就拥有很多油气田，关键聚集在华北地区，比如大庆市、辽河和克拉马依这些，因此中石油的原油基本上是自食其力的（国内原油）。

那麼，单单从原料而言，进口原油应用了更加良好的添加物，成品油肯定是比国内更强的。次之，中国石化选用的是技术领先的炼油厂技术性，以至于中国石化汽油的硬度比中石油的高些（中国石化的汽油相对密度大概在0.76

中石油，中石化的92号汽油能混加吗？

中石油，中石化的92号汽油能混加吗？

在我们国内，传统燃油汽车所加的汽油来源绝大多数都是两桶油，即中石油和中石化。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。其实，汽油制造的过程大致是相同的，形成成品油的指标也基本上是一致的。

但是，中石油和中石化同样标号的汽油有区别，肯定有。这个从原油部分就决定了。中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石化的全称是中国石油化工集团公司。中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。众所周知，中国的油田如大庆、辽河、胜利、中原、长庆、克拉玛依等几乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的炼油厂居多。

中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂(进口较贵)。从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72-0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75-0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，

可能用起来密度低的油品要略费一点。

综上所述，由于炼制的原油和添加剂不同，中石油与中石化的油品的确有区别，但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微贵一点。

回到正题，中石油，中石化汽油能不能混加，这是个很实际的问题。我的观点是：只要是同标号的汽油混加是可以的，不过还是坚持用一个品牌的燃油比较好。因为各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。但毕竟不同的品牌，它们的原油不一样，汽油加工方式、加工流程和加剂的使用等等也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状。

中石化和中石油混着加，对车有影响吗？

很多时候，每个人都说买车容易买车。的确如此，除了日常维护外，每月的油钱也是一笔不小的支出！汽车拥有者对油质有很高的要求。我们经常看到中石油和中石化。那么“两桶石油”谁更适合呢？混合加油会影响汽车吗？中石油与中石化的最大区别是什么？

从分布来看，中石油拥有更多的加油站，主要集中在北部。因为大多数油田也是国内油田，如大庆，胜利等油田。中石化主要集中在南部，大部分是从中东进口的石油。

虽然两桶原油的来源不同，但炼制过程相似，加工后符合国际标准，差异不大。区别在于精炼添加剂。中国石化使用的添加剂更好。汽油的密度也不同。中石油的密度为0.72-0.73，中石化的密度为0.75-0.77。因此，很多人说中石化的石油更耐燃烧。但是，中石化的石油价格更高，因此这也不是问题。

通常，也没有混合的大问题。但是最好坚持使用相同的品牌。毕竟，原油的生产是不同的，过程也是不同的，更重要的是，添加剂是不同的，经常混合使用，发动机可能会轻微摇动，积碳等。

最后，让我谈谈这俩种石油的付款方式。到目前为止，即使在一线城市，一些中石化仍然没有在线支付，甚至连卡都没有，只有现金支付。但是，中石油已经基本普及了微信和支付宝。我认为中石化是在考虑安全！

中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

眼下油价是跌的令人感到精神振奋！油价别说是跌价了，只要不涨价就谢天谢地了！所以我只能继续希望油价越走越低！于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢！老话题又来了：中石油，中石化，去加谁家的？

网上有个非常流行的说法是，南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的，南方地区油品是中石化更好；而北方反之。那么这个说法究竟是对是错？为何会有这样的说法？这似乎让人想起?南电信北联通?来。

中石油的来历和背景：

根红苗正！石油老大！

首先请出?大哥?中石油！为啥说它是大哥呢？这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业，没有之一！它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的?根红苗正?。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本，比如我们熟知的大庆油田，胜利油田，?铁人?王进喜等等，因此改制成为企业之后，中石油依然是我国最大的石油企业，没有之一！目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。

中石化的来历和背景：

平衡南北方石油供应

而反观中石化，它又是怎样的一个存在呢？1983年那会儿，国家石油部还没有变成中石油之前，部门里面的部分科室和团队被抽离出去，然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员，共同组建中国的另一个石油企业。

目的很简单：为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的展。因为中石油由于历史原因，国内的陆地油田的经营、开业务几乎都是他承担的，较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上（1982年国家为了开发我国的海洋石油，成立中海油，直属院管辖）

因此当时国内急需要进口大量的国外原油，才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面，我国的陆地油田大多都在我国北方，而南方很少油田。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络，于是中石化在这样的背景下应运而生。

国内油田归中石油

原油劣质，汽油就差

因为当年这样的布局下，我国北方地区中石油加油站遍地都是，而南方地区则相反，到处都是中石化。于是就有网友说，中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼；而中石化则更多是进口原油，中东地区石油品质太好了，因此原料好，出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢？因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是?以讹传讹?。事实上这里存在2个疑点：首先当年国家为了避免一家独大，因此在1990年前后是重新给?两桶油?分配了一下??。

当年油田基本是按照长城北给中石油，长城南给中石化重新分配的，以避免一家独大。所以，胜利油田，中原油田，华北油田，河南油田等全都划给给了中石化。也就是说?中石油只提炼国内油田，中石化只玩进口原油?的时代，早过去大几十年了！这陈年烂谷的东西真心可以别再提了！

中石化冶炼进口原油，原料高档，汽油也好

第二个疑点很重的说法，就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过，人家老外对我们中国的?管控?可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国？你怕是还没睡醒！真正的高纯度轻质原油早去了美帝了，哪里轮得到中国？

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油，大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜，但是需要更为严格先的冶炼工序去?伺候?。而从俄罗斯过来的油气大多都是天然气，较少石油。

大家都是?央企?，差距真的有那么大么？

因此从这一点上看，中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企，一个是原先的国家石油部，一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建，他们都算是国内石油行业里的?泰山北斗?，科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团（大英帝国石油公司）的合作合资日益加深，2008年开始从英国引入的?专利多次裂解技术?生产出来的汽柴油品质明显提升（理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出/95标号）。

而中石油方面也一样与BP集团有合作，旗下的兰州石化也不是吃素的，近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂，标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说，无论是中石化还是中石油，中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。

汽油耐不耐烧，关键在密度！

那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因，仅仅剩下一个：汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比，是按照?重量?为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。

但我们加油的时候的计量单位却是?公升?。因此我们得出一个结论：密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油，重量却更大了！网上有文章称?中石化、中石油的汽油密度不同?，而我查阅了关于汽油物理指标的国标：《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。

根据国标显示，如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克（温度20度）的标准才算合格。按照这个标准来算，1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克（一两）的差距！按照普通家用汽车油箱平均50L来算，最大差距将达到2500克（2.5公斤）

2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子，大概能让车子多（或者少）跑个50公里左右（绝大多数小轿车）。因此从这个角度来说，不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致?耐烧性能?的差别。

之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度，如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定，但眼下条件还没成熟