1.机油的质量好坏真的会影响发动机的性能吗?

2.低温流动性哪个机油好一些?

3.为什么换了机油,车子提速很快?

4.汽车使用什么样的机油合适呢?

机油的质量好坏真的会影响发动机的性能吗?

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经常使用好机油对发动机有什么影响?修车老师傅终于说出实话!我们都知道,机油对于车辆来说可以说是非常重要的,如果机油不及时更换的话,可以说对车辆是致命的伤害,而这个伤害就是由发动机来承担,你们都知道发动机都有这样的,运行,可以说是非常重要的,毕竟发动机作为汽车的三大件之一,如果它出现了问题,车辆就无法正常安全行驶。但是很多车主对于,与机油的了解并不是太多,很多情况下,在更换机油时,也是根据4s店维修人员的推荐,以及车辆说明书,也就是手册上的相关信息来进行判断是否更换机油。

我们都知道,到发动机可以说就是一辆车上的心脏,而机油在这里充当的作用,也就是给发动机提供干净能量的一个作用,发动机在工作的过程中就会产生摩擦,也就是因为这种摩擦会产生一些杂质,而此时机油起到的作用就是清洁的作用,而发动机,在工作时,温度可以说是非常高的,因为它不停的运转,温度就可达到400到600摄氏度,而在这个情况下,机油同样也起到冷却的作用。

机油除了清洁以及降温的作用外,还有润滑,密封,减磨,防锈防蚀等作用。而机油的组成,是由基础油和添加剂组成,但是基础油就占了95%添加剂,占了5%,可以说机油质量的好坏,很大程度就取决于所用的基础油。很多车主在对于车辆的机油更换时,可以说是也是非常的重视,总是要求用高质量的机油来维护车辆,但是这样的做法真的对吗?

很多人在给,车辆保养时,都会将车子开到4s店,自己不会,去直接的关注,更是将店里的人员直接的给更换,原厂原装或者是店里,人给推荐的一些产品,而这时候很多车主也会选择高质量的机油来维护车辆,在这里可以说80%的车主都有一个误区,因为对于新发动机的话,并不建议使用全合成的机油,或者是高质量的机油。

因为新发动机,此时是需要磨合的,如果使用太好的就恶化,则会对机油本身形成一个保护膜,对新车的磨合没有好处,就会产生一种阻碍,影响发动机的正常使用以及能量的发挥。但是对于,老发动机来说,长时间使用好机油,可以说一定程度上就会降低发动机的噪音以及减少,它的磨损,毕竟从基础的摩擦实验中效果也是非常明显的。所以在更换机油时,一定要根据店员的推荐,不能跟风觉得最好的就是适合自己的车辆,所以一定要多方面考虑,一定要记住适合自己车辆的机油才是最好的。

低温流动性哪个机油好一些?

0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高。

润滑油的质量级别(车用):

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑;涡轮增压柴油机应选用CD级及以上;CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机,特别适用高速公路行驶。

有效防止活塞环磨损、机油变稠;燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油;燃油喷射压力更大,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用CH-4柴机油;装有“低温废气再循环”系统的发动机,要求选用CI-4柴机油。

为什么换了机油,车子提速很快?

其实机油对于我们发动机提速快不快,并没有什么太大的影响!至少我们在驾驶感觉上是不能够明显感觉到的其实我觉得更多的原因是车主自己的心理变化而已。换了机油,车子提速很快,其中的原因你知道吗?你怎么看?

有个车主说告诉我,他就喜欢看着自己汽车里面的废机油放出来,然后加入新的机油,感觉整个发动机就像注入了新的生命一样,换完机油驾驶感觉非常舒服,整个提速都要快许多,加速也感觉更顺畅了

如果正如这位朋友所说的,你换完机油之后,明显的感觉到加速更有力了,提速更快了,那么很有可能是你以前用了较高黏度的机油,由于机油的粘度过高,汽车发动机在运行的时候阻力更大,油膜的附着力也更大,所以会微微的影响我们发动机的动力输出

而你更换的新的机油可能是粘度系数较低的一种机油标号,而这一种机油标号就是粘度较为低一些的机油,意思也就是说他的机油会流动性更好一些,机油更清,这样我们发动机运行起来,它的阻力会更小一点

而如果你说换了机油之后,明显感觉提速更快的话,那么只有这一个解释了,否则的话,机油是不会影响发动机的动力的,至少我们人是很难感觉出来这样的动力改变的

机油对于发动机的相当重要,换机油提速快主要可能有两个可能:

更换后的机油型号粘度变低,比如上一次加机油的0w40,这一次加入的是0w20,由于发动机曲轴是半泡在机油里,当曲轴旋转时,利用溅起的机油对发动机气缸壁、驱动桥等部位润滑,而如果之前的机油粘度高,更换为低粘度机油以后曲轴回转的阻力低,发动机提速自然会感到轻快!

更换以前的机油液面过高,同样也会导致曲轴回转阻力过大,更换机油以后,机油液面回落到正常水平,机油阻力降低,发动机提速自然也会变快!

发动机机油选择和加注的原则是:宁稀勿粘,够用就好,不要盲目听信一修车老师傅所谓的你这机油太稀的说法,加注机油也不要过多,超过机油尺上限。要么是新换的机油粘度减低了!要么是新机油的品质的确不错!我也有切实的感受!高价买了一桶全合成的30的油,之前用的是40的,明显车提速就是不一样!噪音也小了!怠速也稳定!

机油是车子发动机的血液,具有散热和润滑作用,良好的机油更能顺畅流动到发动机各个部件,更能附着在零件表面,减少零件之间的摩擦和冲击。再加上更换机油所带走的氧化物及零件摩合出来的金属微粒,减少阻力,所以一换了机油提速就较快了。但是不同发动机对应不同级别机油,粘度要求也不同

换了机油,车子提速很快,其中的原因你知道吗?你怎么看?

汽车使用什么样的机油合适呢?

1,如果车辆行驶里程短,基本上半年行驶5000公里,能做到及时保养换油,属于小排量,非涡轮增压的经济型车辆,推荐使用矿物机油,因为这些车型动力较弱,机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈,对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑,如练手车、价格较低的二手车,网约车、出租车等营运小客车,矿物油就比较适合,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以降低养车成本,但重要的事情再说一遍,及时保养。

2,半合成机油的适用性比较广泛,对于非低端的自然吸气车辆来说,半合成机油比较适合,更好的润滑性能,更长的换油周期,广大车主如果觉得全合成太贵,又想给爱车加点好机油,不妨试试半合成吧。当然,恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程,都是为了延长爱车的使用寿命,大家自己把握。

3,全合成机油适用车型较广,考虑到养成本,很多车主选择半合成机油,但以下车型必须使用全合成机油:涡轮增压,运动跑车,大排量轿车或SUV。涡轮增压车型,必须使用全合成机油,当增压部件开始工作的那一瞬间,发动机扭矩会成倍增加,此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力,全合成机油才能满足高油膜强度的要求。

大排量性能轿车、运动跑车、SUV,由于自重大、发动机功率高,其工作温度、机油温度高于普通轿车,全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定,低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。望采纳。