蓝鲸加油站油质量怎么样_沂水蓝鲸石化油价

1.零百加速6秒，欧尚Z6蓝鲸2.0T售12.09万起

2.联合引擎｜竞争力分析，8核芯+蓝鲸够诚意吗？

3.油价上涨也不怕！自主品牌旗舰混动SUV怎么选？

4.7.77万就配1.5T蓝鲸发动机，每公里油耗4毛

5.油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

零百加速6秒，欧尚Z6蓝鲸2.0T售12.09万起

作为欧尚汽车的“现象级”产品，“汽车机器人”欧尚Z6自去年推出以来，就凭借出众的产品力赚足了“眼球”，已经上市的车型也都取得了不错的市场表现。在此前的规划中，欧尚Z6在动力方面将搭载1.5T、2.0T以及智电iDD等3种动力组合，从而实现混动燃油全面覆盖。如今，欧尚Z6也终于补全了动力层面的最后一块“拼图”。

4月3日，欧尚Z6蓝鲸2.0T车型正式上市，新车共推出智行型和智远型两个版本，指导价为12.79万元和13.79万元。

同时，欧尚汽车还推出了现金优惠7000元尝鲜政策，以及包括4000元置换补贴；5-9万零低利息贷款；车机基础流量5年免费，1人1群专属管家团队服务；直播间抵扣券叠加享等多种购车礼遇。在扣除现金优惠后，欧尚Z6蓝鲸2.0T的限时尝鲜价为12.09万元至13.09万元。

2.0T+8AT，动力值拉满

欧尚Z6在动力方面有着全面的布局，此次上市的蓝鲸2.0T车型，采用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，拥有最大171kW，峰值扭矩390N·m的动力储备，爱信8AT手自一体变速箱。

在油价不断做加法的当下，欧尚Z6在全力以赴的为油耗做减法。此次上市的蓝鲸2.0T车型，就采用了长安汽车独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的完美配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低。

值得一提的是，蓝鲸2.0T车型还拥有着出色的高速行驶表现。此前在长安汽车试验场中，蓝鲸2.0T车型就以231km/h的最高时速通过高环测试。同时，这套动力组合还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能，实现了换挡平顺、响应迅速的驾乘体验。

此外，高级的动力是随叫随到以及人车合一的驾控感。欧尚Z6搭载蓝鲸2.0T动力的车型零到百公里加速最快仅为6.67秒。同样有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE1.5T，零到百公里加速也只有7.81秒。

智慧座舱，用起来更快

相比于此前车型上装备的OnStyle5.0智慧快乐座舱，欧尚Z6蓝鲸2.0T车型此次也升级到了5.1版本，通过人车交互的升级使汽车更加智能，并持续强化了车载娱乐空间，可覆盖22个大场景，226个子场景，满足Z世代的智能需求。

例如欧尚Z6蓝鲸2.0T就可实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，还支持OTA云端远程升级、顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程视频。同时，红外光感内外双摄人脸识别系统，让汽车刷脸时代再进阶

并且，欧尚Z6蓝鲸2.0T同样搭载了全新一代IACC自适应巡航系统与领航员级12大主动驾驶辅助系统，在新一代多功能立体摄像头、毫米波雷达系统的帮助下，配合五大行车辅助、五大并线辅助、两大前向预警辅助，让新车拥有车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等多种驾驶辅助技能。

在设计方面，新车保持了原有的棱·境美学设计语言，并装备了全新的跃动双色内饰，在跃动红与星曜黑的搭配下，让整体“快”感更加突出。

持续宠粉，欧尚亮底牌

今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”已愈演愈烈，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。长安汽车借势也推出了百亿惠民购车季活动，为用户带来了史上最大力度的优惠政策。

在这其中，除了欧尚Z6蓝鲸2.0T推出的现金优惠7000元和四重购车礼遇外，欧尚Z6的其他两款车型同样有福利限时加码。具体来看，在4月11日前，欧尚Z6蓝鲸 1.5T限时限量直降现金10000元，售价9.99万起，同时享至高4000元置换补贴，以及至高5万零息定额贷金融支持。而欧尚Z6智电iDD则限时限量全系直降现金15000元，售价14.08万起。

同时，欧尚X5与欧尚X7车系也紧跟脚步，欧尚X5 PLUS全系现金直降10000元，售价8.59万起；欧尚X5的1.5T自动豪华型直降现金12000元，惊喜一口价7.69万元；欧尚X7 PLUS自动尊享型7座直降现金17000元，惊喜一口价8.99万元。

除此之外，多款车型在欧尚汽车官方直播间均可加享“300元购车抵用券”、“500元购车抵用券”、“1000元购车抵用券”，不同面额抵用券支持多张同时使用的给力福利，此次长安百亿惠民购车季的诚意可见一斑。

作为欧尚全新产品序列的开山之作，欧尚Z6凭借越级智能化配置，以及多元的动力系统选择，为用户带来更大的价值感和满足感。此次上市的蓝鲸2.0T车型，通过12.09万起售价，在完善动力布局的同时，更是让欧尚Z6在竞争最为激烈的SUV细分市场中，拥有了更突出的竞争力，为欧尚汽车的发展，增添新的源动力。

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联合引擎｜竞争力分析，8核芯+蓝鲸够诚意吗？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看一款轿跑SUV——2023款长安CS85 COUPE。

在9月19日，2023款长安CS85 COUPE正式上市，其价格在11.99万-16.49万元，共推出6款配置车型。同时，长安还提供了包括至高享购置税全免、两成首付、12-60 期金融方案、 6000元置换补贴以及588元购3年或6次基础保养等优惠政策。

作为年度改款车型，2023款长安CS85 COUPE的价格区间与现款保持了一致，配置也同样是6个，但车型的配置得到了提升，可谓是加量不加价，更具诚意了。

最大的改变就是CS85 COUPE的1.5T车型，采用了蓝鲸新一代1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，跟上了长安CS家族的整体节奏。这款发动机的最大功率达到了138kW，最大扭矩达到了300N·m的水平，比现款的有相当幅度的提升，让作为一个中型SUV的CS85 COUPE的1.5T版拥有更好一点的驾驶质感。

至于2.0T车型则与现款保持一致，采用蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成，拥有最大功率 171 千瓦、最大扭矩 360N·m的性能。

除了动力的升级以外，CS85 COUPE另外一个重要的升级在于车机系统平台，升级为了采用MTK8666 8核CPU处理器，以及安卓9.0作为底层，加上"腾讯车联 TAI"的强大生态，实现了更快的开机、倒车影像、APP响应速度，并且支持车载微信功能。

而在辅助驾驶方面，包括L2级辅助驾驶、APA4.0代客泊车系统、540°高清全景影像等也全部齐备。

至于在设计上，CS85 COUPE也有一些细节上的改动。后视镜采用了全新设计的全黑色碳纤维纹路设计，与车身、车尾的碳纤维纹下包围相呼应。

同时刹车卡钳也采用了红色，配合上19英寸的双色轮毂，整体运动感进一步提升。内饰在副驾面板处，增添了64色氛围等，提升车内的豪华感。

那么，2023款长安CS85 COUPE的竞争力到底如何呢？

今天，我们就用2023款长安CS85 COUPE 2.0T自动尊贵版（15.59万元）与同样是定位运动的轿跑SUV吉利星越S 2.0TD自动两驱闪电版（15.77万元）进行对比，看看哪款车更能满足年轻人的用车喜好。

品牌方面，长安与吉利都是目前一线的中国品牌，两款车都是同级主打个性的轿跑SUV的佼佼者，两款车如何选择更多是产品力的竞争。

价格方面，两款车的价格比较接近。而对比整体的价格区间，星越S因为全系都是2.0T车型，起售价要更高，但因为有四驱车型，顶配也更贵一点。CS85 COUPE则有1.5T车型，门槛较低，用户的可选范围会更大一点。

在核心的动力方面，两款车的配置都很高，采用的都是2.0T+8AT的动力总成，整体的性能也相差不大。相对来说，CS85 COUPE的最大扭矩多了10N·m，最大功率少了4kW，但整体性能和驾驶动态并不会有太大的差别。

至于油耗方面，CS85 COUPE新款WLTC工况油耗为7.9L/100km，而NEDC工况油耗参考同款动力的现款车型，也是7.9L/100km，用的是92号汽油。而星越S的NEDC工况7.5L/100km，虽然低于一点，但要加95号汽油，考虑到现在的油价，显然是CS85 COUPE在用车成本上更低。

尺寸方面，作为中型SUV的CS85 COUPE有一定的优势，车长上多了123mm，不过轴距就多了5mm，车宽还窄了33mm，所以具体哪款车更适合你，觉得坐起来更舒服、空间更实用，还是要到4S店体验一下。

智能配置方面，CS85 COUPE的辅助驾驶能力稍弱，少了车道保持等功能，只能实现跟车，如果对这方面有较高要求的，CS85 COUPE需要买到顶配。另外，星越S的智能座舱也比较丰富，液晶仪表的尺寸达到12.3英寸，还多出了HUD和前排无线充电功能。

至于其他配置则是各有优势，CS85 COUPE有后排的作为调节，更多出了空气净化、负离子等功能，对于家庭用户来说，有一定的优势。而星越S有12喇叭的BOSE品牌音响，后排也有两个USB接口。

CS85 COUPE为15万元级的用户提供了一款尺寸够用、性能强大、配置足够的个性选择，在同级中有一定的差异化竞争优势。但是，智能配置的渗透率较低，很多辅助驾驶、大屏幕都需要顶配才有，对于主流用户而言不太友好。另外，其整体设计放在2019年极有冲击力，但到2022年依然是长安上一代的设计语言，个性化元素已经没有这么强了。如果这方面能够加强，会极大提升市场竞争力

总结：长安CS85 COUPE和星越S都是非常个性的座驾。相对来说，CS85 COUPE的顶配更偏向于家用一点，更大的尺寸和对后排的关注，对家庭用户有实质性体验的提升，如果你想买一个个性的座驾，后排又有较高使用率，那么CS85 COUPE相当的适合你。

而星越S则更为年轻一点，各种智能化配置更全，贴合年轻人的需求，如果后排需求不强，主要是自己使用，那么星越S则更能满足你的需求。

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油价上涨也不怕！自主品牌旗舰混动SUV怎么选？

众所周知的原因，受国际原油价格的影响，国内油价也在不断上涨，95号汽油也快突破9元大关，达到历史新高，对于众多汽车车主来说，高昂的油价让我们的出行成本倍增，这个时候，纯电车较低的用车成本就展现出了非常大的优势了。不过对于个别消费者来说，现阶段对于纯电车不太靠谱的续航仍旧存在担忧，所以毋庸置疑，混动车的存在是解决这部分消费者疑虑最好的答案。

不过提到混动车，以往大家总会想到“两田”，而这两家的混动技术确实展现了一个世界大厂该有的实力，在它们旗下的很多车型都有普及。但很明显的是，近两年自主车企亦开始纷纷发力混动技术，国内的头部大厂也推出了自己的混动旗舰产品，这些车型同样都展现出了强大竞争力，对于众多消费者来说，这些未必不会是很好的选择。

比亚迪唐DM-i

厂商指导价：19.28—21.98万元

作为最先在混动领域攻坚的比亚迪，唐DM-i会是它在当其时拿出来的王牌产品。尽管在整体的设计上，其与唐家族的其它两款DM和燃油版车型区别不大，但起码在辨识度、精致感和国潮元素的采用上，比亚迪的这套设计语言还是值得称赞的，起码相比于以前的比亚迪，唐的颜值已经是进步了很多，当然作为一台DM-i车型，还是可以从它的五辐式轮毂能够辨别出它是一台更专注于实用的唐。

同样熟悉的感觉延续到了内饰，基本上比亚迪大部分车型都是这套内饰设计的使用者，简约、有层次感、善用中国元素是这套内饰最大的特点，内饰用料也足够下本，车机系统无论是UI界面、流畅性、精细度、操作便利性，还是各种在线应用和语音交互功能都表现得可圈可点，再加上其7座的布局，实用性会是唐DM-i很大的一个竞争力优势。

比亚迪唐DM-i搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的EHS电混系统，其发动机功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，电机的最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m，并且搭载了磷酸铁锂电池。官方零百8.5s的成绩表明它并不是性能取向，平顺、舒适、省油才是它最大的特点，而且唐DM-i作为一款插混车型，长续航版本还支持快充技术，无论是满电还是馈电状态下，唐DM-i的动力体验都不会有太大的区别，妥妥就是一台用户向的车子。而在众多第三方测试之中，唐DM-i也展现出了出色的动态和能耗水平，与此同时它还能加92号汽油，所以这也不难怪为什么比亚迪DM-i的车型现在会如此受欢迎，确实产品力摆在那里。

摩卡DHT-PHEV

厂商指导价：29.50—31.50万元

与比亚迪DM-i技术同期出来的，理所当然有WEY的这个DHT混动系统，从玛奇朵DHT到拿铁DHT，都是不插电的强混结构，而最近新上市的摩卡DHT-PHEV，会是WEY放出的又一个大招。同样地摩卡DHT-PHEV也照搬了燃油版的设计，整体是WEY家族的最新设计风格，大尺寸中网配合较为柔美的车身曲线，再加上略显溜背的造型，摩卡DHT-PHEV很明显是往高级化进发的，也走出了自己独特的设计风格，不过相对来说这套设计有点在自家车型过于同质化，有的时候不是很懂车的观众或许会分不清这到底是哪杯“咖啡”。

内饰也依旧是家族化的设计，整体偏向于简约，并且由克制的倒梯形液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏+触控式空调控制屏来营造科技感，与此同时WEY还懂得用上各种各样比较细腻的软皮+镀铬+水晶挡杆+缝线来凸显摩卡DHT-PHEV的高级豪华氛围，豪华感甚至比起很多同级豪华品牌都要出色，相信很多人会被它的这套品质感出色的内饰所吸引。

毕竟售价已经达到了30万级的水准，摩卡DHT-PHEV在动力系统上也是给到了诚意，其是由一台1.5T汽油机+130kW前驱动电机组成，四驱车型乃是多了一台135kW后驱动电机，并且还搭载了39.67kWh高能量密度电池包，零百加速可达到4.8s。所以性能会是这套混动四驱系统很重要的卖点，除此之外两驱车型WLTC纯电续航也能达到204km，同样具备快充功能，这基本能够满足平时城市的纯电行驶，长途出行也免去续航焦虑，所以不用顾虑这套系统在动力性、平顺性、舒适性和燃油经济性上的表现。再者，摩卡DHT-PHEV底盘舒适性也会是其相当大的优势，滤振极好的悬挂+柔软的座椅+扎实的隔音用材，行驶高级感同样有所保证，再者NOH领航辅助的搭载，也会让其在辅助驾驶层面，领先很多对手。

吉利星越L Hi·X

厂商预售价：17.37万

去年吉利星越L上市时，就已经引起非常多人的关注，而其所展现出来的产品力确实非常能打，无论是设计、空间，还是机械、装备，都达到了一个很高的水准，不过其被人诟病最多的还是这台Drive-E发动机确实不太省油，这不，吉利听到了大家的需求，直接搞来了星越L雷神Hi·X油电混动版。外观方面，新车延续了星越L的整体设计风格，相对来说高级感和接受度还是很不错的，不过相比于燃油版，其采用了全新样式的悬浮阵列前格栅和发光车标，科幻气息有所增强，除此之外新车还采用了全新样式的低风阻轮圈，配合上黑化的大灯组，与燃油版做到了区别，至于好不好看，那就看每个人的审美喜好了。

内饰新车则与燃油版保持一致，只不过整体采用了全新的蓝白配色，更凸显其混动车的身份，三块大屏依旧炫目，内饰材质的选用和做工也依旧保有星越L的高水准，高级感的营造还是相当不错的。

动力方面，星越L Hi·X搭载了一套由1.5T三缸发动机+电动机组成混动系统，系统综合功率达到180kW，综合峰值扭矩为540N·m，这台1.5T发动机热效率达到了43.32%，并且采用了3挡电驱变速箱，因此尽管这不是一套插电混动系统，但它的官方油耗也达到了4.3L/100km，一箱92号汽油的续航就可以超1300km，这之中的能耗水准，已经是要比吉利、领克、沃尔沃的产品都要省了，再加上其7.9s的零百加速成绩，相对来说，星越L Hi·X还是相当有竞争力的。

长安UNI-K iDD

厂商指导价：17.69—19.29万

不知不觉中，长安也完成了自己在混动领域的涉足，而且率先搭载在自己的旗舰SUV车型。外观上，UNI-K iDD与燃油版车型没什么两样，依旧保有Vision-V概念车的设计元素，整体看起来十分科幻和厚重，与此同时UNI-K iDD也比较强调当下流行的运动风，总的来说其比起同级车型更有气势。

内饰设计依旧，两块错落有致的悬浮式液晶屏把整套内饰的层次感营造得很好，配合别致的电子档杆，科技感也有不错的保证，功用性同样不俗，这也是长安目前这套内饰非常亮眼的地方，或许会有相当部分消费者会对这套内饰着迷。

至于动力方面，UNI-K iDD搭载的也是一套由1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260N·m，电动机最大功率116马力，最大扭矩330N·m，与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱，为插电混动的结构。由于新车无论是发动机直驱还是电动机驱动都需要经过变速箱，所以其在纯电模式下会有更好的高速电耗，新车NEDC纯电续航里程为130km，综合续航里程可达1100km，相对来说，长安UNI-K iDD很明显也是一台倾向于家用、舒适的车型。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

厂商指导价：15.18—16.58万

相对来说，这台车或许是关注度比较低的一台，但却不可以忽略它的实力，毕竟奇瑞的产品还是有着相当机械水准的。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+同样也是维持着瑞虎8 PLUS的造型设计，大尺寸点阵式格栅非常具有视觉张力，整台车十分壮硕，霸气感十足，与此同时精致度不错的前后大灯组也能带来一定的高级气息。

内饰风格同样如此，双12.3英寸一体式悬浮连屏如今已经是非常多见了，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在空调控制区域同样采用了触控屏的形式，看起来非常有科技氛围，档次感也有不错的展现，只不过可能从设计上牺牲了一定的实用性。与此同时，其与比亚迪唐DM-i一样，也是一台7座车，所以在多人出行的能力上，它们肯定是更胜一筹的。

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7.77万就配1.5T蓝鲸发动机，每公里油耗4毛

说起长安汽车，很多国人都要竖起大拇指，这家自主品牌十分的低调，但几乎每年都能推出爆款车型，销量非常的稳定。这主要是因为长安这么多年来一直在踏踏实实钻研技术，车子的质量和口碑一直让人放心，所以赢得了众多车主的青睐。早在2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，如今长安系中国品牌用户更是突破了1700万。

而今天咱们要聊的就是长安汽车旗下的一款爆款SUV——长安欧尚X7，这款车型的官方指导价仅7.77万-12.77万元，自去年11月29日上市以来一直保持着很高的热度，如今才半年时间就卖出去6万辆，今年上半年位列中国SUV销量排行前十名，成为自主品牌中的一匹黑马，下面咱们就来看看这款车！

从外观上看，长安欧尚X7的设计十分硬朗，但又充满了时尚运动气息！前脸部分六边形的熏黑进气格栅，据说设计灵感来源翱翔的雄鹰，并且内部进行了熏黑处理，非常的炫酷有立体感。来到车身侧面，贯穿式腰线造型以及悬浮式车顶都是当下非常潮流的设计，而20寸的大轮毂进一步强化了整车的力量感！

走进车内可以看到，欧尚X7内饰的设计也非常用心，采用了环抱式驾驶舱空间设计，表面覆盖的软质材料配合拉丝面板更提升了车子的档次。全液晶表盘配合上内镶式设计的10.25英寸中控屏，支持在线音乐、导航、智能语音识别等功能，科技感营造的十分到位。

配置上更是厚道，胎压显示系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、全车LED大灯以及PM2.5过滤装置都是全系标配，而高配车型还配备了360°全景影像、定速巡航、一键自动泊车功能。更有趣的是，欧尚X7还拥有"刷脸"功能，当你忘记带钥匙时，可以通过车身上红外摄像头扫描人脸，无需钥匙就可进入车内，而仪表盘上的摄像头识别过人脸之后就会发动车子，真的是满满的黑科技！

老司机都知道，买车不能光看外观和配置，最重要的还是看发动机、变速箱、底盘这“三大件”，这才是一辆车的核心。动力方面，欧尚X7全系标配的是长安汽车自主研发的蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率132kw，最大马力180匹，不到1500rpm就能爆发出265N.m的峰值扭矩，与之匹配的蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱同样由长安自主研发，这款动力总成的技术在自主品牌中称得上绝对领先。从实际驾驶体验来看，不管是起步还是超车，发动机的动力都非常给力，变速箱换挡非常的平顺，最难得的是其出色的燃油经济性，欧尚X7的工信部百公里油耗低至7L，按当前的油价换算一公里才4毛钱。

底盘方面，长安欧尚X7也十分厚道，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆式独立悬架。我们知道，独立悬架能够大量吸收、衰减路面传递到车内空间的细小震动，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。

长安欧尚X7定位是一款紧凑级SUV，尺寸上却比同级别自主品牌紧凑级SUV要大上一圈，我们可以拿哈弗H6来做个比较。长安欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距达到了2780mm，而哈弗H6的长宽高为4600mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。欧尚X7在空间上占据了绝对的优势，另外其指导价仅7.77万-12.77万元，而哈弗H6的指导价为10.30万元—14.10万元，起步价将近便宜了近3万元。

综合来看，对于想要购买一辆实用SUV的家庭来说，相信长安欧尚X7会是一个不错的选择。对于这款欧尚X7，你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

12月5日24时，国内油价迎来2连降，同时也创下近半年的最大降幅，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看，92号汽油下调0.35元，95号汽油下调0.37元，0号柴油下调0.36元，本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。

在油价下跌的同时，自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时，将在12月31日截止。因此，到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机，下面下班就为大家推荐几款超值车型。

锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

如果要评谁是10万级家轿的“卷王”，那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计，渐变式手法加上鳞片式的布局，满满的科技感。

车身尺寸上，凭借4800mm的车长，2770mm的轴距，不仅带来了修长的身姿，内部空间尺寸更是直追B级轿车。

相较于时尚的外观，内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点，简约的内饰布局和互联网大屏，非常抢眼。难得的是，新车还配上了AR-HUD，在路况复杂的城市，绝对是一大利器。在安全方面，锐程PLUS不仅配备了6安全气囊，还搭载了一套功能全面的智能辅助驾驶系统，包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°高清全景影像等。

在动力方面，锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N.m，不仅动力充沛，每百公里油耗更是低至6.44L。

全新缤智

指导价：13.29-15.29万元

作为合资小型SUV里的常青树，广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆，前不久刚刚迎来了换代。

全新缤智采用了全新的外观设计，在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下，相较于老款变得更时尚，全新缤智显得更有未来感。

全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm，轴距为 2610mm，相比老款在车长上增加 52mm，车宽上增加 18mm，轴距则没变化。

全新缤智的内饰和配置也有了明显升级，全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现大部分主流的数字化功能。

动力层面，全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗6.3L/100km。

当然除了近期上市的车型之外，在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版，这两款新车同样值得重点关注。

欧尚X5 PLUS

预售价：9.99万-11.79万元

欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售，价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型，新车在造型上与欧尚X5已经完全不同，全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近，整个前脸的设计更显精致。另外，车身侧面锐利的双腰线设计，车身尾部造型更加犀利的尾灯设计，都进一步强化了整车的运动感。

既然是PLUS车型，在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。

内饰上，新车同样采用了全新的设计，无论是由4.2英寸驾驶辅助屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏，还是全新的空调出风口设计，以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素，相较于欧尚X5而言，新车整体看起来更加简洁清爽，更符合年轻人们的审美标准。

动力方面，欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机，拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，动力上相比欧尚X5有一定提升，与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。

全新思域两厢版

全新思域两厢版也是备受期待的一款新车，将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大，最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型，并且尾灯和排气均采用了全新设计，更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

内饰采用了本田最新家族式设计风格，蜂窝状的空调出风口看上去很有质感，并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面，新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩为240N. m，传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。

红点车评

今年油价最高时92号已经逼近10元每升，如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好，再叠加上即将结束的购置税减半补贴，所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢？现在就是全年的最佳购车时机，而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。

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